在今年4月份，上汽通用汽车别克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——至境，并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。
近日，该品牌首款轿车发布预告，宣告了这款车即将量产上市。
【至境】
据了解，别克逍遥架构100%由本土研发团队开发，支持轿车、SUV、MPV等不同的车身形式，适配前驱、后驱和四驱车型，并能够兼容纯电、插混和增程动力。
基于该架构，未来12个月，别克将推出6款全新新能源车型。
同时，官方表示从2025年起，别克在中国推出的全新车型序列将全部是新能源车；未来两年内，别克将实现新能源车型主力价位段的全覆盖。
作为该架构首款车型，至境是一款大型豪华轿车，用户群锁定商务人士、高端消费者。
新车基于2024年发布的Electra L概念车打造，在设计上融入科技感，采用了隐藏式门把手，车顶有激光雷达，辅助驾驶技术将与Momenta合作，采用一段式端到端技术。
另外，车内虽尚未公布，但有消息表示，将配备8块屏幕，包含主驾双联屏、副驾屏、50英寸增强现实抬头显示等，芯片则是高通8775，AI大模型也将上车。
此外还有望搭载此前发布的多姿态零重力悬浮座椅，提升乘坐舒适性。
而动力方面，别克此前已与宁德时代联合发布6C LFP超快充电池，全域900V高压平台，峰值充电功率640kW，充电10分钟能跑350km。
【转型】
2025年是合资车企在新能源领域全面反攻的一年，反攻的特点是拥抱本土智能，并且把价格也打了下来。
别克在新能源领域已推出不少车型，也树立了一定的影响力，但就是家用形象没有树立起，比如微蓝6成为了网约车畅销车型，并且伴随市场竞争激烈，高端新能源子品牌至境的诞生，合情合理，也符合当下合资车企的主流选择。
别克至境目前规划了三款车，轿车之后，SUV、MPV也不远了。
从目前曝光来看，至境首款轿车不管是尺寸还是配置，都注定了定价不会太便宜，或许会超过20万元。而MPV的售价更有可能超过在s售GL8插混版的售价。
据统计，今年6月别克GL8插混销量超6k辆，不管燃油还是新能源，市场对于别克MPV依然有很高的认可度。至境未来的到底锁定哪一个价格区间，也让我们拭目以待！
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